评测一汽丰田亚洲龙双擎版，省油且舒心，家用正合适？

虽说如今的国内汽车市场是新能源汽车为主的时代，但是仍然有不少消费者始终坚信燃油车，再加上如今我们的生活水平提高，带动着我们的消费能力也有所提升，因此中型车市场在近些年中成为了最受欢迎的细分市场。今天我们为大家带来的这款车型便是一汽丰田旗下的旗舰级产品，它便是一汽丰田亚洲龙，而这台车在动力方面为我们提供了燃油版和油混版车型，本次我们的主角便是一汽丰田亚洲龙双擎版，也就是油混版车型，其官方指导价为22.98万元-27.98万元，并且终端还有着5万元的优惠（部分车型），那么这台一汽丰田亚洲龙双擎版家用如何呢？

首先我们先来看看一汽丰田亚洲龙双擎版在外观方面的表现，在这里，该车采用了一个大尺寸的前格栅设计，格栅内部还使用银色的装饰条进行了点缀，再加上黑色的涂装，以及车头两侧犀利的大灯组，在视觉效果上会给人一种较为动感的既视感。此外，在前包围的两侧，一汽丰田亚洲龙双擎版还采用了倒L形的通风才设计，进一步提升了车辆的运动属性。

侧身方面，一汽丰田亚洲龙双擎版采用了很多折线的设计，但是其车顶的线条却十分的流畅，并且C柱后面的三角窗设计的也非常的锐利，加上门窗周围的银色装饰条，进一步加强了车辆的时尚质感。至于尾部设计上，一汽丰田亚洲龙双擎版采用了贯穿式尾灯组造型，并且与很多一汽丰田的车型一样，其在尾部也采用了很多折线设计，配合小鸭尾的存在，让该车的运动感更上一层楼。

大家都知道一般家用的话，空间是很重要的，而一汽丰田亚洲龙双擎版作为一款中型车，其车长达到了4990毫米，轴距达到了2870毫米，显然在三围尺寸这一块，一汽丰田亚洲龙双擎版拿捏的还是比较死的，而这也从另一方面保障了其车内宽敞的乘坐空间。此外，一汽丰田亚洲龙双擎版在座椅方面也是配备了皮质座椅，且座椅内部的填充物也比较适中，在乘坐体验上既不会有很强的陷落感，在长度行驶的时候也不会让身体感觉到太过疲惫，这也算得上是亚洲龙一贯的特点了。除此之外，在座椅方面，一汽丰田亚洲龙双擎版的部分车型还配备了加热和通风功能，进一步提升了乘坐舒适性。

一汽丰田亚洲龙双擎版采用了一汽丰田HEV第五代的电混系统，它由一台2.5L自吸发动机和电机组成，其中发动机拥有131千瓦的最大输出功率和221牛·米的最大输出扭矩，而电机则拥有88千瓦的最大输出功率和202牛·米的最大输出扭矩，并且一汽丰田亚洲龙双擎版的全系车型均是这个动力配置。也正是电机的加入，让一汽丰田亚洲龙双擎版的百公里油耗还不到5L，再加上92号汽油的补能方式，在用车成本这方面就家用来说还是十分合适的。

值得一提的是，一汽丰田亚洲龙双擎版的保养费用也很低廉，一般只需要在1万公里或者是6个月的时候，做一下常规的保养就好，而常规的保养一般就是指机油和机油滤清器以及空调滤清器和空气滤清器等等，在保养这方面，这台一汽丰田亚洲龙双擎版还是比较省心的。

结言

对于家用来说，我想我们首先看重的便是车辆的空间如何？在燃油经济性上的表现如何？而在这两方面，一汽丰田亚洲龙双擎版的表现的确是很能打，百公里不到5L的油耗加上中型车的大空间，在长短途出行的时候，足以保障车内驾乘人员的乘坐舒适性。此外，一汽丰田亚洲龙双擎版在保养方面也无需单过频繁，其配件相对耐用，这对于家用来说，也算得上是一个好消息，因此就家用来说的话，一汽丰田亚洲龙双擎版车型还是值得选择的。